力建車輛用液壓缸-DG型車輛用液壓缸廠商-DG型車輛用液壓缸
威海力建液壓設備廠(chang)
經營(ying)模式：生(sheng)產(chan)加工(gong)
地址(zhi)：山東(dong)省(sheng)威海市羊亭孫家灘工業園
主營：液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液(ye)(ye)壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯(lian)系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
緩沖裝置
在液壓系統(tong)中使用(yong)液壓缸(gang)驅動具(ju)有(you)一定質量的機構，當液壓缸(gang)運動至行(xing)程(cheng)終點時具(ju)有(you)較大動能(neng)，如未作減速處理(li)，液壓缸(gang)活塞與缸(gang)蓋將(jiang)發生(sheng)機械碰撞，產生(sheng)沖擊、噪聲，有(you)破壞(huai)性(xing)。為緩和及(ji)防止這種危害發生(sheng)，因此可在液壓回路中設置減速裝(zhuang)置或在缸(gang)體(ti)內(nei)設緩沖裝(zhuang)置。
加工
缸(gang)筒作為液(ye)壓(ya)缸(gang)、礦用單體支柱、液(ye)壓(ya)支架、炮管(guan)等產(chan)(chan)品(pin)的(de)主(zhu)要部件(jian)，其加(jia)(jia)工質量(liang)的(de)好壞直接影響(xiang)整個(ge)產(chan)(chan)品(pin)的(de)壽命和可靠性。缸(gang)筒加(jia)(jia)工要求高，其內(nei)表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8&um，對同軸度、耐磨性要求嚴格。缸(gang)筒的(de)基本特(te)征是深孔加(jia)(jia)工，其加(jia)(jia)工一(yi)直困擾加(jia)(jia)工人員。
這樣，活塞(sai)在液壓缸內工(gong)作時，摩擦(ca)阻力會(hui)時大時小，產生滑移或爬行。排除辦法是先修(xiu)磨液壓缸，再按(an)配合要(yao)求配制活塞(sai)，修(xiu)磨活塞(sai)桿，配置導向(xiang)套。
(3)液(ye)壓泵或(huo)液(ye)壓缸進(jin)入空氣(qi)。空氣(qi)壓縮或(huo)膨脹會(hui)造成活塞(sai)滑移或(huo)爬(pa)行。排除措(cuo)施是檢查液(ye)壓泵，設置專門的排氣(qi)裝置，快速操作全行程(cheng)往返數次排氣(qi)。
(4)密封件質量(liang)與滑移或(huo)爬行有直接關系。
密封不良
密封不良會引(yin)起(qi)外泄漏和內泄漏。產生(sheng)密封不良的(de)原因有：
1、裝(zhuang)配不當，密(mi)封件(jian)發生破(po)損；
2、裝配精度(du)差，間隙(xi)太大，密(mi)封件被擠出(chu)而損壞(huai)；
3、密(mi)封(feng)件急劇磨損，失去密(mi)封(feng)作(zuo)用(yong)；
4、密(mi)封圈(quan)(quan)方向裝反(密(mi)封圈(quan)(quan)唇邊面向壓(ya)力油一方)，密(mi)封功能(neng)失效；
5、密封結構不合理，壓力超過額定值(zhi)，失(shi)去密封功效。
連接處結合(he)不良
連接處結合不(bu)良(liang)主(zhu)要引起外泄漏，產(chan)生結合不(bu)良(liang)的(de)原因有：
1、缸筒(tong)與端蓋(gai)用螺栓連接(jie)時，螺栓緊固不良，結合(he)部分的(de)毛(mao)刺、裝(zhuang)配毛(mao)邊(bian)引起結合(he)不良；端面O形密封圈(quan)有配合(he)間(jian)隙；
2、缸筒與端(duan)蓋用螺紋連接時，緊固(gu)端(duan)蓋時未(wei)達到額定(ding)扭矩或密封圈密封性能不(bu)好；
3、液壓缸進油管口(kou)因(yin)管件振動而引起管口(kou)松動。
